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Mik Master: Von MamaŽs Renault 11, zum Perfekten Opel Astra GTC

Hallo Leute, hier mal einekleine Vorstellung meinerseits.. und natürlich auch von meinem(n) Auto(s) *gg*

Ich heiße Michael undbin jetzt gleich mal 30 Jahre jung( alt). Mich hat schon von Kind auf das AutoVirus gepackt, da mein Vater ein richtiger Autonarr und Hobbybastler war.

Kurz vor meinem, 18Geburtstag war es dann soweit, nachdem ich als HTL Schüler noch nicht übergroßartige finanzielle Mittel vorhanden waren ging’s mal darum Mutters schnödenRenault 11 in rot zu Pimpen...

Kurzerhand wurde eineAnlage eingebaut und der Wagen schwarz matt lackiert (in eigen Regie).. dasErgebnis... naja danke Mutter das du heute noch mit mir sprichst *ggg*

Durcherneuten Schulbesuch neben der Arbeit konnte ich mich von Kfz-Techniker der alsZweiradmechaniker tätig war, hin zu Magna in eine kleine Führungspositionweiter Entwickeln. Die Arbeit in der Nachtschicht war zwar anstrengen aber auchlukrativ. Mich drängte der Wunsch nach einem Nagelneuen wagen, so ging ich aufSuche und klapperte die bekannten Marken ab (Golf 5, Seat Leon, Mazda 3, Alfa146, Fiat Stilo, Toyota Corolla usw.! Mit  Ford hatte ich keine guten Erfahrungen ausmeiner Bekanntschaft. Sorry und der ST war damals noch nicht am Markt *ggg*)und so traf ich auf den Astra H! Er hat mir sofort gefallen und auch dieProbefahrt und das Preis/ Leistungsverhältnis war hervorragend...ich der Opel Versteigerer.. na toll.... aber es war einfach so, ich musste denWagen haben! Ich dachte  jetzt bist schonetwas älter und kannst mal Vernünftig sein, also wurde der Astra H (5 Türer) in Ultrablau und TopAusstattung mit ein paar Extras bestellt, aber mit einem richtigen Eco Tec Herz1,4L 90 PS *gg*

Nacheinem halben Jahr ging mir die Leistung schon richtig ab und da brachte Opelden GTC. Ich sah die Vorschau und wusste den muss ich haben, also ab zumHändler und verhandeln! Und es passte, nachdem ich von der Qualität des Astras(1 Serie) sehr zufrieden war habe ich den GTC bestellt, diesmal aber mit demrichtigen Herz... 2.0 Turbo  *gggg*

Daten des Wagens:

 

Marke: Opel

Modell:Astra GTC 2.0 Turbo Cosmo

Baujahr: 2005

Leistung_in_KW: 125  

 

Ausstattung:

Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Scheinwerferreinigungsanlage undNebelscheinwerfer,6 Gang Schaltung,  18“Alufelgen mit Dunlop SP Sport 01 , IDS + Sportfahrwerk komplett mit ESP, CDCund Sportswitch, Teilleder, Radio DVD90 Navi Europakarte mit Lenkradbedienung undFarbdisplay 7“, Klimatronic und klimatisiertes Handschuhfach,Tempomat,  Full Size Airbagsystem, aktive Kopfstützen,Regensensor, Tagfahrlicht bzw. Lichtautomatik, aut. Innenraumbeleuchtung, EFH,el. verstell- einklappbare und beheizte Außenspiegel, Velourfußmatten, aut.abblendender Innenspiegel, PDC hinten, Bordcomputer

 

Wie gewohnt konnte ich nichts lange original lassen:

 

Ladedruck Anzeige in lackierter A-Säule integriert

A. B und C Säule in Wagenfarbe lackiert

Diverse Innenverkleidungen in Schwarz glänzend lackiert

Luftdüsen Sonderanfertigung , Türgriffe mit GTC Schriftzug gefräst

Heckleiste in wagenfarbe und Embleme + Heckscheibenwischer entfernt

Komplette Tachobeleuchtung sowie alle Schalter auf Rot / Blau  umgelötet

OPC Line Rundumverbau in Wagenfarbe lackiert

Getönte Scheiben ab B Säule

Geänderte Nebelscheinwerferhalterungen in Wagenfarbe lackiert

Lexmaul Kühlergrill

Duplex Endschalldämpfer Sonderanfertigung von Remus

Subwofferkiste in Form der Heckklappe mit Tierleiste in Wagenfarbe und RF Subwoffer und LED Beleuchtung

Axton Lautsprecher und Verstärker versteckt verbaut

7 Farben LED Unterbodenbeleuchtung

Diverse Umbauten im Motorraum ( kurzer Ansaugweg, Samco Schläuche, Batt. Abdeckung Airbrush und Gravur usw)


Umbau Bilder:

So genug geschrieben... hier die Bilder des Autos:
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